Cách chỉnh độ cao yên xe đạp

Tìm đai kẹp nơi cọc đi vào khung, không phải bu lông dưới yên. Không ai được ngồi trên xe. Đỡ yên và mở hoàn toàn cần khóa nhanh hoặc nới bu lông chỉ đủ để cọc di chuyển. Không tháo bu lông. Không cố ép cọc bị kẹt; nhờ cửa hàng sửa xe.

Nâng hoặc hạ yên một chút, giữ mũi yên thẳng với khung. Vạch độ cắm tối thiểu phải hoàn toàn nằm trong khung; tuân thủ độ cắm sâu hơn nếu khung yêu cầu và giới hạn cắm tối đa. Không đổi độ nghiêng hay vị trí trên thanh ray. Siết đai kẹp bu lông bằng cờ lê lực đến mô-men quy định; không đoán. Với khóa nhanh, làm theo hướng dẫn: chỉnh đai ốc khi cần đang mở để đóng cần phải dùng lực chắc bằng lòng bàn tay. Không xoay cần như đai ốc cánh. Kiểm tra yên không xoay hoặc tụt trước khi ngồi.

Người hỗ trợ giữ xe thẳng đứng và vững khi bạn ngồi bình thường. Đặt gót chân lên bàn đạp thấp nhất. Mốc ban đầu gần đúng là chân gần thẳng mà không khóa gối, nghiêng hông hay rướn người. Khi phần đệm trước bàn chân ở trên trục bàn đạp, gối hơi cong. Hạ yên nếu không với tới thoải mái; nâng nhẹ nếu gối còn cong nhiều khi đặt gót lên bàn đạp. Xuống xe trước mỗi lần chỉnh, lặp bước 2–3 và kiểm tra. Đây chỉ là phép thử gần đúng.

Đội mũ và đi chậm ở nơi yên tĩnh không có xe cộ. Tập dừng và bước khỏi yên. Khi ngồi không cần cả hai bàn chân đặt phẳng xuống đất, nhưng phải dừng an toàn. Nếu hông lắc hoặc phải rướn tới bàn đạp, hạ yên 3–5 mm rồi thử lại. Xuống xe và cố định đai kẹp sau mỗi thay đổi. Dừng nếu đau, tê hoặc yên trượt. Nếu kéo dài, nhờ căn chỉnh tư thế chuyên nghiệp hoặc cửa hàng sửa xe. Ghi độ cao cuối cùng.