Cum repari o pană de bicicletă

Sprijină bicicleta în siguranță. La roata spate cu schimbător, treci pe pinionul cel mai mic. Deschide frâna pe jantă dacă este nevoie și eliberează axul conform producătorului. Nu apăsa manetele hidraulice fără roată.

Scoate capacul, deschide vârful Presta sau apasă pinul Schrader și lasă tot aerul să iasă. Scoate piulița valvei de pe jantă dacă există.

Împinge marginile anvelopei în canalul central. Începe departe de valvă și folosește un levier din plastic pentru a ridica un talon peste marginea jantei. Nu folosi șurubelnițe.

Scoate camera, reține poziția valvei și umfl-o ușor. Ascultă, simte aerul sau caută bule în apă. Marchează gaura.

Inspectează zona corespunzătoare, apoi tot interiorul și banda de rulare. Îndepărtează atent sticlă sau spini și verifică banda de jantă.

Dezumflă și usucă complet camera. Aspră ușor o zonă mai mare decât peticul conform kitului și îndepărtează praful.

Dacă kitul o folosește, aplică un strat subțire și lasă să se usuce conform instrucțiunilor. Lucrează ventilat și departe de flăcări. Peticele autoadezive au altă procedură.

Scoate protecția fără să atingi suprafața adezivă, centrează peticul pe gaură și apasă ferm conform instrucțiunilor.

După timpul indicat, umflă ușor și verifică peticul și restul camerei. Dacă pierde aer sau peticul se ridică, repară din nou sau înlocuiește camera.

Lasă doar puțin aer pentru formă, introdu valva drept prin jantă și așază camera uniform în anvelopă fără răsucire.

Începe opus valvei și împinge talonul liber pe jantă cu degetele mari. Verifică tot perimetrul ca să nu prinzi camera.

Adaugă puțin aer și verifică așezarea uniformă. Corectează umflăturile și umflă apoi la presiunea potrivită în limitele producătorului.

Așază complet roata și fixează axul conform producătorului. Reconectează frâna, rotește roata, testează frânele pe loc și fă o probă scurtă și lentă într-un loc sigur. Pentru reglarea frânelor pe jantă după montarea roții, consultă Cum să reglați frânele pe jantă ale bicicletei.