साइकिल का पंचर कैसे ठीक करें

साइकिल को सुरक्षित सहारा दें। पीछे डिरेलियर वाले पहिए पर सबसे छोटे स्प्रोकेट पर शिफ्ट करें। जरूरत हो तो रिम ब्रेक खोलें और निर्माता के अनुसार एक्सल छोड़ें। पहिया निकला हो तो हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक लीवर न दबाएँ। मोटर वाले पहिए और हब गियर के लिए अलग निर्देश चाहिए।

वाल्व कैप हटाएँ। Presta में छोटी नट खोलकर टिप दबाएँ; Schrader में बीच का पिन दबाएँ। सारी हवा निकालें और यदि रिम पर रिटेनिंग नट हो तो उसे हटाएँ। वाल्व कोर लगा रहने दें।

टायर के किनारों को रिम के बीच वाले चैनल में दबाएँ। वाल्व से दूर शुरू करें और प्लास्टिक लीवर से एक बीड को रिम किनारे के ऊपर उठाएँ। एक तरफ पूरी तरह खुलने तक आगे बढ़ें और दूसरी बीड को लगा रहने दें। स्क्रूड्राइवर इस्तेमाल न करें।

इनर ट्यूब बाहर निकालें और वाल्व को सावधानी से रिम से निकालें। टायर के मुकाबले इसकी स्थिति याद रखें। हल्का हवा भरें। हवा की आवाज या एहसास ढूँढें, या हिस्सों को पानी में डालकर बार-बार बनने वाले बुलबुले देखें। छेद चिन्हित करें और अन्य रिसाव भी जाँचें।

टायर के संबंधित हिस्से और फिर पूरे अंदरूनी भाग व ट्रेड को जाँचें। संभावित काँच या काँटों पर नंगी उँगलियाँ न चलाएँ; अच्छी रोशनी और कपड़ा इस्तेमाल करें। फँसा मलबा निकालें और रिम टेप जाँचें। वाल्व बेस की क्षति या पैच के योग्य न होने वाली फटी ट्यूब को बदलें।

ट्यूब की हवा निकालकर पूरी तरह सुखाएँ। पैच से बड़े क्षेत्र को किट के घर्षक से हल्का खुरदरा करें। सतह को दूषित किए बिना धूल हटाएँ। पैच किट के निर्देश मानें।

तैयार क्षेत्र पर पतली और समान परत लगाएँ। पैच लगाने से पहले किट में बताए समय तक सूखने दें। हवादार जगह में और आग से दूर काम करें। स्वयं चिपकने वाले पैच अलग प्रक्रिया इस्तेमाल करते हैं और इस फ्लूइड की जरूरत नहीं होती।

चिपकने वाली सतह को छुए बिना बैकिंग हटाएँ। पैच को छेद के बीच में रखें और किट में बताए समय तक पूरी सतह और किनारों को मजबूती से दबाएँ। ऊपरी फिल्म और प्रतीक्षा समय के निर्देश भी मानें।

निर्धारित समय के बाद ट्यूब को हल्का फुलाएँ। पैच और बाकी ट्यूब में रिसाव देखें। जरूरत पर पानी इस्तेमाल करें और फिर सुखाएँ। यदि रिसाव हो या पैच उठे तो सही तरीके से दोबारा मरम्मत करें या अनुकूल नई ट्यूब लगाएँ।

बस इतनी हवा रखें कि ट्यूब अपना आकार बनाए रखे। यदि टायर पूरी तरह निकला था तो दिशा का तीर जाँचें। वाल्व को रिम छेद से सीधा डालें और ट्यूब को बिना मरोड़े बराबर अंदर रखें। यदि वाल्व नट हो तो ढीला छोड़ें।

वाल्व के विपरीत तरफ से शुरू करें और अंगूठों से ढीली बीड को रिम पर चढ़ाएँ, जबकि लगा हिस्सा बीच के चैनल में रहे। वाल्व के पास समाप्त करें और वाल्व को थोड़ा अंदर धकेलें ताकि ट्यूब न फँसे। संभव हो तो लीवर न इस्तेमाल करें और पूरे किनारे पर ट्यूब के फँसने की जाँच करें।

थोड़ी हवा भरें और देखें कि टायर की सीटिंग लाइन रिम के दोनों ओर बराबर है। उभार या असमान बैठाव हो तो हवा निकालकर ठीक करें। निर्माता की सीमा में उचित दबाव तक भरें। Presta बंद करें, नट हो तो हाथ से कसें और कैप वापस लगाएँ।

पहिए को पूरी तरह सही जगह बैठाएँ और निर्माता के निर्देश व जरूरत पर दिए टॉर्क के अनुसार एक्सल सुरक्षित करें। रिम ब्रेक फिर जोड़ें। पहिया घुमाकर एलाइनमेंट जाँचें और स्थिर अवस्था में दोनों ब्रेक जाँचें। दबाव की पुष्टि करें और सुरक्षित जगह पर छोटी, धीमी टेस्ट राइड करें। रिम ब्रेक के समायोजन के लिए साइकिल के रिम ब्रेक कैसे एडजस्ट करें देखें।