Comment réparer une crevaison de vélo

Stabilisez le vélo. Pour une roue arrière à dérailleur, passez sur le plus petit pignon. Ouvrez le frein sur jante si besoin et libérez l’axe selon le fabricant. N’actionnez pas un frein hydraulique sans roue.

Retirez le bouchon, ouvrez la pointe Presta ou appuyez sur le noyau Schrader et laissez tout l’air sortir. Retirez l’écrou de valve sur la jante s’il y en a un.

Poussez les bords du pneu dans le canal central. En commençant loin de la valve, utilisez un démonte-pneu en plastique pour faire passer un flanc par-dessus la jante. N’utilisez pas de tournevis.

Sortez la chambre, repérez sa position par rapport au pneu et gonflez-la légèrement. Écoutez, sentez la fuite ou recherchez des bulles dans l’eau. Marquez le trou.

Inspectez la zone correspondante puis tout l’intérieur et la bande de roulement. Retirez prudemment verre ou épines et vérifiez le fond de jante.

Dégonflez et séchez entièrement la chambre. Poncez légèrement une zone plus grande que la rustine selon le kit et retirez la poussière.

Si le kit l’utilise, appliquez une couche fine et régulière et laissez sécher selon les instructions. Travaillez dans un endroit ventilé, loin des flammes. Les rustines autocollantes utilisent une autre méthode.

Retirez la protection sans toucher la face adhésive, centrez la rustine sur le trou et appuyez fermement selon les instructions du kit.

Après le temps d’attente indiqué, gonflez légèrement et contrôlez la rustine et le reste de la chambre. Si elle fuit ou se décolle, recommencez correctement ou remplacez la chambre.

Laissez juste assez d’air pour lui donner forme, passez la valve bien droite dans la jante et rangez la chambre uniformément sans la tordre.

Commencez à l’opposé de la valve et poussez le flanc sur la jante avec les pouces. Vérifiez tout le tour que la chambre n’est pas pincée.

Ajoutez un peu d’air et vérifiez que le pneu est assis régulièrement. Corrigez toute bosse puis gonflez à une pression adaptée dans les limites du fabricant.

Remettez complètement la roue et sécurisez l’axe selon le fabricant. Rebranchez le frein, faites tourner la roue, testez les freins à l’arrêt puis effectuez un essai court et lent dans un endroit sûr. Si le frein sur jante frotte ou freine mal après la repose de la roue, consultez Comment régler les freins sur jante d'un vélo.