Come riparare una foratura della bicicletta

Sostieni la bicicletta in modo stabile. Per una ruota posteriore con deragliatore, passa al pignone più piccolo. Apri il freno a pattino se necessario e libera l’asse secondo il produttore. Non azionare freni idraulici senza ruota.

Rimuovi il tappo, apri la punta Presta o premi il perno Schrader e lascia uscire tutta l’aria. Togli l’eventuale dado di fissaggio della valvola.

Spingi i bordi dello pneumatico nel canale centrale del cerchio. Partendo lontano dalla valvola, usa una leva in plastica per sollevare un tallone oltre il bordo. Non usare cacciaviti.

Estrai la camera, nota la posizione della valvola rispetto allo pneumatico e gonfiala leggermente. Ascolta o senti l’aria, oppure cerca bolle in acqua. Segna il foro.

Controlla il punto corrispondente dello pneumatico, poi tutto l’interno e il battistrada. Rimuovi con cautela vetro o spine e controlla il nastro paranippli.

Sgonfia e asciuga completamente la camera. Irruvidisci leggermente un’area più grande della toppa come indicato dal kit e rimuovi la polvere.

Se previsto dal kit, stendi uno strato sottile e uniforme e lascia asciugare secondo le istruzioni. Lavora con ventilazione e lontano da fiamme. Le toppe autoadesive seguono una procedura diversa.

Rimuovi il supporto senza toccare la superficie adesiva, centra la toppa sul foro e premi saldamente secondo le istruzioni del kit.

Dopo il tempo previsto, gonfia leggermente e controlla toppa e camera per perdite. Se perde o la toppa si solleva, ripara correttamente o sostituisci la camera.

Lascia solo un po’ d’aria per darle forma, inserisci la valvola diritta nel cerchio e sistema uniformemente la camera nello pneumatico senza torcerla.

Parti dal lato opposto alla valvola e spingi il tallone sul cerchio con i pollici. Controlla tutto il perimetro per evitare che la camera rimanga pizzicata.

Aggiungi un po’ d’aria e verifica che lo pneumatico sia seduto uniformemente. Correggi eventuali rigonfiamenti e gonfia alla pressione adatta entro i limiti del produttore.

Inserisci completamente la ruota e fissa l’asse secondo il produttore. Ricollega il freno, fai girare la ruota, prova i freni da fermo e fai un breve giro lento in un luogo sicuro. Se il freno sul cerchio sfrega o frena poco dopo aver rimontato la ruota, vedi Come regolare i freni a pattino della bicicletta.