Kerékpár kormánymagasságának beállítása ékes kormányszárral

Mérd meg vagy fotózd le a kormány jelenlegi magasságát és szögét. Csak kis módosítást tervezz. Keresd meg a minimális behelyezés vagy maximális magasság jelölését; a beállítás után teljesen a villanyakon belül kell maradnia. Ha nem látható a jelzés vagy kevés a behelyezési mélység, kérj kerékpárszerviztől segítséget.

Illeszd be teljesen a megfelelő kulcsot a felső csavarba. Csak néhány fordulatot lazíts rajta, ne vedd ki, és közben tartsd a kormányt. Finoman mozgasd jobbra-balra, hogy a szár mozdul-e. Ha beragadt, ne üsd, ne feszegesd és ne erőltesd; fordulj szervizhez.

Tartsd a kormányt, és a megengedett tartományban kissé csúsztasd feljebb vagy lejjebb a szárat. A minimális behelyezési jelzésnek teljesen a villanyak pereme alatt kell maradnia. Teljes kormányelfordításnál a fék- és váltóbowdenek nem feszülhetnek, csavarodhatnak vagy akadhatnak. Ha mégis, állítsd vissza az eredeti magasságot és hagyd abba.

Állj a kerékpár elé, és tartsd az első kereket egyenesen. A kormányszárat és a kormányt igazítsd a kerék középvonalához. Nézd meg, hogy a kormány nem fordult-e el a saját bilincsében. Meghúzás előtt csak aprókat korrigálj; ne feszítsd a kereket és ne szorítsd be a bowdeneket.

A feszítőcsavart az adott kerékpár és szár gyártója által előírt nyomatékkal vagy módszerrel húzd meg, szükség esetén nyomatékkulccsal. Ne találgass értéket, és ne húzd túl a csúszás miatt. Fogd meg az első kereket, és óvatosan próbáld a kormányt elfordítani: nem mozdulhat külön a keréktől. Mozgás, ropogás vagy szorulás esetén ne tekerj.

Álló kerékpáron lassan fordítsd a kormányt mindkét végállásba. A mozgás legyen sima, feszes bowden, súrlódás, akadás és kotyogás nélkül. Nézd meg újra az igazítást és a jelzést. Csak biztos rögzítés esetén told meg a kerékpárt, majd próbáld ki röviden, lassan, forgalomtól mentes helyen. Bármilyen hibánál állj meg.