Como ajustar a indexação das mudanças traseiras da bicicleta

Coloque a bicicleta firmemente num suporte, com a roda traseira livre. Mantenha dedos e roupa afastados da corrente e dos raios. Encontre o afinador estriado onde o cabo entra no desviador ou no manípulo. Fotografe a posição inicial e limpe a sujidade. Não solte o parafuso que prende o cabo.

Rode lentamente o pedaleiro à mão e mude um clique de cada vez entre dois carretos intermédios. Veja se a corrente demora a passar para um carreto maior, mais leve, ou menor, mais pesado. Pare se saltar, avançar para os raios ou ultrapassar a cassete.

Se a corrente demorar a subir para um carreto maior, aumente um pouco a tensão do cabo. Rode o afinador cerca de um quarto de volta no sentido anti-horário, visto do lado de entrada do cabo. Rode o pedaleiro e teste de novo. Ajuste apenas pouco de cada vez; se piorar ou ficar quase desenroscado, recue e pare.

Se a corrente demorar a descer para um carreto menor, reduza a tensão rodando o afinador um quarto de volta no sentido horário, a partir do mesmo lado. Rode o pedaleiro devagar e volte a testar. Não force o manípulo. Se os sintomas variarem, peça a um mecânico para verificar cabo, desgaste e alinhamento.

Com a bicicleta no suporte, percorra todos os carretos traseiros, um clique de cada vez e pedalando suavemente. A corrente deve assentar sem roçar nem aproximar-se dos raios. Teste os carretos centrais nos dois sentidos. Pare se passar além dos limites, houver ruído ou o desviador estiver torto. Não toque nos parafusos limitadores.

Confirme que a roda está bem fixa e retire a bicicleta do suporte. Com capacete, teste numa área calma sem trânsito, mudando uma velocidade de cada vez sob pouca força. Se a corrente saltar sob carga, mudar sozinha ou ranger, pare e procure uma oficina. Registe a posição final do afinador.